乗車率 180%

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JR京都線の新快速に乗って、新大阪駅へやってきた。
大きな荷物を持った日本人だけでなく、外国人旅行者が多いこと。

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新幹線改札前はさらにババ混み。
700系台車の亀裂事故があったばかりでも、乗車率に変わりはない。

これから1週間ほど、日本民族大移動の書き入れ時。

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20番のりばに、鹿児島中央駅を 7時03分に出発した、みずほ600号が入ってきた。
3時間45分の長い旅、お疲れさま。8両編成のN700系。

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清掃スタッフが準備中。
新大阪駅で折り返して、鹿児島中央行きさくら553号になる。

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指定席なのに長い行列をつくる必要があるのかな。
1号車から3号車てまでの自由席はえらいことになってた。

写真を撮りに行かなかったことが悔やまれる。

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行列がなくなって、3分ほど待ってからグリーン車両の 6号車へ乗車。
いくらどんくさい新幹線に乗り慣れてない田舎もんでも、さすがに座ってるだろう。

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扉の向こうはグリーン席。
心地よい雰囲気に陶酔できる期待が高まる。

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まさか、というより想定通りの雑然とした車内。
普段新幹線に乗り慣れてない乗客ほどなかなか座らない。

田舎もん丸出し。

JR西日本
https://www.westjr.co.jp/

スペインの街角

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人が疎らなスペインの街角を堪能。
冷たい風が気持ちいい。

帰京

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小田原~京都間は、ひかりで2時間。
こだまで3時間。

電車待ちの駅でぼ~っとしてるより、こだまに揺られてるほうが楽しい。
いい旅を経験させていただきました。

お疲れさん。

新富士

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のぞみを2本先行させるために新富士駅へ停車。
旅はゆっくりがいい。

富士山

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珍しく快晴のもとで光り輝く富士山を望む。
これだけ富士山が綺麗に見えるのはかなり珍しい。

ずいぶん雪が溶けて冠雪が薄らいできてる。
地球温暖化の影響も少しはあるのかな。

のんびり旅

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まるで「青春18きっぷ」の旅を彷彿とさせる、ゆっくりとしたこだまの旅。
各駅に停車してしばらく待ち。

各駅停車には、のぞみやひかりを先行させる使命がある。
ゆったり自由席で快適な旅を満喫。

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小田原駅から乗車すると、自由席はほとんどの座席が埋まってる。
どうしてこんなに混雑してるのだろう。不思議で仕方ない。

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車両内が煙草臭いと思ったら、こだま号は喫煙車両がたくさん連結されてることを知った。
後ろ寄りは、15、16号車。そして、グリーン車の10号車も喫煙車両。

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熱海駅に到着したら、乗客がほとんど降りた。
週末には、東京方面からやってきて熱海で過ごすサラリーマンが多いらしい。

もしかして、泊まりで忘年会?
熱海人気復活の兆し。

小田原銀だこ

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小田原駅にて銀だこを食す。
「LUSCA小田原店」には、京都駅の銀だこにはない、たい焼きを販売してる。

たこ焼き屋さんが作るたい焼きを一度食べてみたい。
美味しいのかな。

築地銀だこ LUSCA小田原店
神奈川県小田原市栄町1-1-9 小田原ラスカ2階
0465-24-3381
10:00-22:00(年中無休)
12席
https://www.gindaco.com/

熱海行き

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東海道本線熱海行き普通に揺られること30分。
各駅停車の電車の旅がいちばん楽しい。

ラストモーニング

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今日で最後のモーニング。
毎日同じメニューをありがとうございました。

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少しは変化があってもいいのなかと願うけど、無料のサービス朝食だけに文句は無用。
森下愛子さんは不在で残念。

華やかさがないと食の質も落ちるような気がする。

藤沢ホテル
神奈川県藤沢市南藤沢12-9
0466-28-8000
https://www.courthotels.co.jp/fujisawa/

ホテルモーニング

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6時30分のオープン直後は混雑することを学び、7時過ぎに朝食会場のカフェへ向かう。
予想通り、先客は2名のみ。

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雰囲気づくりに力を入れていることを感じられるカフェ。
森下愛子さん似のお母さんのこだわりかな。

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まるでグルメバトルを見ているような食べっぷりの女性。
サービスの朝食ですが…。空気読めない人らしい。

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パン朝食にスクランブルエッグがいいね。

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ポテトサラダとスクランブルエッグでサンドウィッチを自作。
締めはエスプレッソ。

おいしい朝食をごちそうさまでした。

藤沢ホテル
神奈川県藤沢市南藤沢12-9
0466-28-8000
https://www.courthotels.co.jp/fujisawa/

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